新型グロムを納車してからもう5ヶ月。
走行距離は1800キロを超えてるのですが、まだ一度もしっかり洗車もしていません。
気付けばチェーンが悲しい感じになってました。
目次
レブル250用に買ったスイングアームリフトスタンド（UN-C5025）
リターンライダーで久々に手に入れたバイクレブル250。
少しでもいじれればと思い購入したのが
スイングアームリフトスタンド（UN-C5025）
まだ開封もしていませんでした。
スイングアームリフトスタンド（UN-C5025）を開封してみた
時間もあるのでスイングアームリフトスタンド（UN-C5025）を開封してみることにしました。
コンパクトに折り畳んで箱に入っていたスイングアームリフトスタンド。
開くとこんな感じです。
スイングアームリフトスタンドでタイヤを浮かせる
仕組みは
スイングアームリフトスタンドをスイングアームに引っ掛けて
テコの原理で持ち上げて、サイドスタンドとスイングアームリフトスタンドで支えるかたちでタイヤを浮かせるというもの。
タイヤのサイズに対応できるように
リフトスタンドの高さを変えれるような構造になってます。
グロムのタイヤはレブル250のタイヤに比べてかなり小さい
レブル用に購入したリフトスタンドスイングアーム。
グロムはレブル250よりもタイヤが小さい。
レブル用に購入したリフトスタンドスイングアームはグロムにも使えるのか？
スイングアームをリアタイヤ軸当たりにひっかけてタイヤを上げてみようとしましたが
タイヤが小さく高さが足らない為、真っ直ぐ気味に立てることが出来ずに固定ベース？が横滑りしてしまいました。
スイングアームを掛ける場所をリフトスタンドエンジン寄りに変えてみる
スイングアームエンジン側のほうが高さを稼げそうなので
エンジン側のスイングアームに
リフトスタンドを立ててみました。
フロントブレーキレバーは
玉付きバンジーコードで固定
レブル250用に買ったスイングアームリフトスタンド（UN-C5025）グロムでもなんとか使えました
グロムでもなんとか使えました。
