夫婦で週末のバイク生活を楽しんでます。
こんな生活、結婚前には全く想定してませんでした。
目次
リターンするまでのバイク履歴
小学生の頃、近所のおじさんにバイクのリアシートに乗せてもらって走ったのが人生初バイク体験。
大学生になり通学の為にスクータを購入して乗り始めたのが初マイバイク。
在学中に周りの友人達がバイクに乗り始めた事もあり、2台目の250ccのバイクをバイトで稼いだお金で購入。
社会人になり、しばらくは2台目の250ccのバイクを通勤で使っていましたが、車を購入し仕事に慣れてきた頃に、250ccバイクを下取りに出して買い替えた400ccのバイクが3台目。
その後、結婚を機に、400ccのバイクを売却。
バイクは楽しいけど、危ないし車の方が楽だし、乗らなくなっていた。
もう二度とバイクに乗ることはないだろう…とその時は思っていました。
一度目のリターンチャンスを逃す
それは、嫁さんがバイクに乗りたい！と中型二輪免許を取得した時。
2018年
その時、小型二輪でも買う？という話になり、その頃流行り始めてたクロスカブがいいのではないか？と安易に考え
バイク雑誌を持って帰ったのですが、ロータリー式（N⇆1速⇆2速⇆3速⇆4速⇆Nに戻る）のギアチェンジじゃなくて教習車と同じクラッチ操作が出来るリターン式（1速⇆N⇆2速⇆3速⇆4速⇆5速⇆6速）が嫁さん的にはいいとのこと。
具体的には
モンキー125がいいとのこと。
私的には足つきがあまり良くなさげなことと、何よりカブもモンキーもなんかトキメかないという理由からバイク熱が下がってしまい、そのままお蔵入りになってしまいました。
二度目のリターンチャンスは逃さず掴む！
きっかけは友人がリッターバイクを購入したことでした。
2020年初夏
その友人から レブル250 を教えてもらい、そのスタイルと今までにないシート高に高い関心を持ちました。
そして レブル250 に試乗すべくバイク屋さんに出向いたのですが
レブル250 は数台陳列されていましたが、売約済で触れる事も叶わず。
納期も数ヶ月の状態と聞き、ますます関心を持ちました。
とりあえず別のバイクで試乗だけでもと乗ったのが
モンキー125。
友人と2人で試乗して久しぶりのプチマスツー。
楽しかった！
そこで『レブル250』の購入を決め数週間後予約しました。
納車まではレンタルバイクでバイクを楽しみました。
出会いは突然に…レブル250納車！！
2020年納車は無理か…と諦めていたある日、バイク屋さんから突然の電話。
「中古の状態の良い新型レブル250が入ってきたけど買いませんか？」と。
すぐさまバイク屋に向かい現物を確認。
ほとんど新車と同じような価格でしたが、新型で、ワンオーナーで、出どころもはっきりしていて、走行距離それほど走ってなく、エンジンガードが付いてて、状態も良い。
新車もコロナ禍で入荷時期がはっきりしない状況で今しかない！という気持ちから購入を決めました。
想定以上に早く納車する事が叶いました。
更にバイク欲は拡大し2台目購入に動く
レブル250納車は2020年の寒い冬。
納車してからは毎週末夫婦で車とバイクでツーリング。
もう一台欲しいかも？！
と思ったときに、再び友人に教えてもらったのがグロム。
レブル250とはタイプの違うバイクで面白そう！
2021年2月
とりあえず中古でいいから欲しいと思いバイク屋さんに中古車を探してもらうようにお願いしました。
中古バイクが高すぎる！それならタイ仕様の新車にしようかな？
グロムの中古車を見つけてもらったのですが、走行距離も結構走っていて製造年式も古いのに価格は高い！
コロナの影響で新車の供給が需要に追いつかず中古車価格が高騰。
それなら多少納期はかかるかもしれないけど新車にしたほうが良いのでは？
選択肢にまず上がったのがタイ仕様の新型グロム。
旧型グロムと違い5速仕様になっていて、春に発売される日本仕様のグロムとの大きな違いはABSが標準装備じゃないこと。
そして、日本仕様より少し安い！
納期も1ヶ月くらいという事なので早速予約しました。
同メーカーでも海外仕様車は日本のディーラーでは取り扱ってくれないという落し穴
タイ仕様の新型グロムを予約した事を友人に伝えると、
「タイ仕様は個人店では取り扱ってくれるかもしれないけどホンダドリームでは取り扱ってくれるかわからない」
という事を聞き、ホンダドリームに電話をして確認。
やはり、保証も販売店によりけりで、リコール対応も自己責任、故障してホンダドリームに持ち込んでも修理は出来ないということがわかりました。
何かあった時に最寄りのホンダドリームが対応してくれないというのはものすごく困る。
日本仕様の新型グロムの発売まであと数日。
急遽、タイ仕様のグロムの予約はキャンセルして日本仕様のグロムの予約をしました。
待てども待てども新型グロム入荷の連絡は来ない
発売日数日前の3月に予約した日本仕様の新型グロム。
予約当初はまだいつ入荷されるかどうかわからない状態。
それでもは6月くらいには入荷されるのでは？と勝手に思ってたのですが考えが甘かった。
9月になってもバイク屋さんからの入荷連絡は来ず、入荷見通しも立たず。
2021年の入荷はあきらめました。
その日は突然訪れる！突然の新型グロム入荷連絡
2021年もあと3ヶ月を切ったある日、突然バイク屋さんから
「グロム入荷されました！」とメール連絡。
「入荷日が決まりました」ではなく入荷事後報告？？
すぐさまバイク屋さんに行ったら新型グロム
ロールアウトする前の実機が確かにありました！
バイク屋さんも連絡前にバイクが届くことはそうそうないことらしく困惑した様子。
とにかく予約した年に納車出来ました。
新型グロム納車！125ccバイクを侮っていたことに気付かされる
約1年、レブル250に乗っての新型グロム。
とにかく軽くて取り回しは楽で気軽に乗れる。
それでいてストレスのないほどの加速感、峠道でクルクル曲がれる旋回性能。
楽しい！
1度目のリターンチャンスの時に買ったバイク雑誌の
「ギヤ付き125っcの奥深き世界」という言葉を思い出しました。
ただ、車体が小さくてナメられるのか、よく車に煽られます。
トラブル対応やツーリングの記録にと、ドラレコをレブル250とグロムに装着しています。
そして大型二輪免許取得へ
リターンライダーを果たして約1年半。
嫁さんは今度は大型自動二輪免許取得に動き出し、私もつられるように大型自動二輪免許取得に動き出してます。
選択肢が多い方が人生楽しい！はず。
大型自動二輪免許取得したらレンタルバイクで色んな大型バイクに乗ってみるつもりです。
その後の大型自動二輪免許取得までの道のり
